从西宁出发2小时就可以到同仁了 因为“西北第一桥”14日正式建成通车 牙同高速公路的全线贯通
经过4年的建设，连接海东市与黄南藏族自治州的重要交通要道、牙同高速公路的重要节点性工程、我省的首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥，也是目前西北地区跨径最大的、全国排名第四的跨黄河双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，堪称“西北第一桥”的牙同高速公路海黄大桥于9月14日正式建成通车，该桥的建成通车也标志着牙同高速公路的全线贯通。 在省委省政府的正确领导下，在沿线各级党委、政府及社会各界的大力支持下，经过广大高速公路建设者4年的艰苦奋战，备受社会各界关注的海黄大桥即将建成通车，它的建成通车将实现牙同高速公路全线贯通。这是一条景观大道 同仁是热贡艺术之乡，是全国历史文化名城，近年来各地游客对同仁趋之若鹜，牙同高速的基本建成通行，拉近了和全国游客的距离。这是一条经济大道 牙同高速将成为连接我省藏区的又一条快捷通道，进一步完善了路网结构，加快我省东部城市群建设，提升公路沿线地区的经济水平，推动藏区经济社会发展，增进民族团结。对加快西部大开发战略的实施具有重要的现实意义和长远的战略意义。黄河上游将现标志性景观海黄大桥的建成并通车将成为黄河上游标志性的景观建筑逢 山 开 路遇 水 架 桥克服艰难险阻保证工程顺利完工 天堑飞虹架，绝域变通途。它的建成，标志着牙同高速公路的全面建成，改善了黄河两岸的交通格局，极大的缩短黄南与海东地区交通通达时间，彻底扭转了隆务峡存在行车安全隐患的不利局面。随着青海高速的快速发展在多方的期盼下海黄大桥传来了好消息西 北 第 一 桥 —— 海黄大桥即将通车 堪称“西北之最” 海黄大桥不仅是青海省首座大跨径斜拉桥和高速公路景观大桥，也是目前西北地区跨径最大的双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥。 全长1743.5米，主跨560米，桥梁全宽28m，主塔设计为“H”形，南塔高193.6米、北塔高186.2米，全桥共88对176根斜拉索，建设规模和施工技术堪称“西北之最”。海 黄 大 桥位于：青海省化隆回族自治县与尖扎县交界的公伯峡库区是牙什尕至同仁高速公路项目的控制性工程施工时间紧、任务重建设者们战胜技术难点，应用新技术总结了大量的关键技术和施工工法为大桥按期建成、开通提供了有力保障
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